Controlador

aéreo


Futuros
Controladores Aéreos

Abierto plazo inscripción 2021


Como ser

0. Introducción

Seguramente te hayas preguntado como ser Controlador aéreo muchas veces y aún no lo tienes claro. No te preocupes, te lo contamos a continuación.

Actualmente en España existen dos caminos para llegar a ser controlador aéreo:

  1. Forma Pública: a través de la Oposición a Enaire.

  2. Forma Privada: a través de proveedores o empresas de servicio de navegación aérea privada.

¿Si obtengo la plaza por la vía privada ya no puedo optar a conseguir la plaza por oposición?

Si, una no excluye a la otra, por lo que podrás empezar por cualquiera de las dos vías, la única diferencia es que con la oposición tienes una plaza asegurada.

Aparte de esto, con nuestra licencia de Controlador de Tránsito Aéreo podremos en principio (según los requisitos de cada país y territorio) acceder a trabajar como Controlador en toda la UE.

1. Oposiciones públicas

ENAIRE es el principal proveedor de servicios de navegación aérea en España, el 4º en Europa por volumen de tráfico y uno de los más importantes a nivel mundial.

Enaire tiene cinco centros de control, 21 torres y una red de infraestructuras y equipamientos aeronáuticos con los que prestan los servicios de tránsito aéreo, control de área, aproximación y aeródromo al mismo tiempo que los servicios de información de vuelo, alerta y asesoramiento.

Es el proveedor de servicios de comunicaciones, navegación y vigilancia en todo el espacio aéreo español al mismo tiempo que en los aeropuertos de Aena.

¿Cuáles REQUISITOS para la participación en el proceso selectivo de Enaire para ser controlador aéreo?

1.Nacionalidad

Deberás tener la nacionalidad española aunque también podrán participar, en igualdad de condiciones, los extranjeros que se hallen en alguno de los casos siguientes:

    • Los nacionales de los estados miembros de la Unión Europea (UE) y el cónyuge del español o del nacional de un estado miembro de la UE, siempre que no esté separado de derecho, y sus descendientes o los descendientes del cónyuge no separado de derecho, menores de veintiún años o mayores de dicha edad dependientes.

    • Las personas incluidas en el ámbito de aplicación de los tratados internacionales celebrados por la Unión Europea y ratificados por España en los que sea de aplicación la libre circulación de trabajadores.

    • Los extranjeros con residencia legal en España.

2. Edad

Tener 18 años cumplidos y/o no haber alcanzado la edad de los 65 años.

3. Estudios mínimos

Poseer el título de acceso a la universidad, título de bachillero o títulos, diploma o estudios equivalentes (BUP, FP II, Técnico Especialista, …), y títulos de Técnico Superior de Formación Profesional o equivalente. En los casos de estudios y titulaciones obtenidas en el extranjero, se estará a lo dispuesto en la citada legislación sobre los sistemas educativos de Estados miembros de la Unión Europea o de otros Estados con los que España tiene firmado algún convenio de reconocimiento, o sobre la homologación de estudios previos para solicitantes procedentes de sistemas educativos extranjeros.

4. Capacidad psicofísica y funcional

Poseer la habilidades necesarias para el desempeño de las tareas propias de la profesión. Las personas discapacitadas podrán participar en la presente convocatoria en igualdad de condiciones que el resto de aspirantes, siempre que posean la capacidad psicofísica y funcional necesaria para el desempeño de las tareas propias de la profesión con sujeción, de igual modo, al contenido del Reglamento anteriormente citado en esta materia.

5. Responsabilidad civil

No haber sido separado del servicio, mediante expediente disciplinario, de cualquiera de las Administraciones Públicas o de los organismos constitucionales o estatutarios de las Comunidades Autónomas, ni hallarse en inhabilitación absoluta o especial para empleo o cargos públicos por resolución judicial, para ejercer funciones similares a las que desempeñaban en el que hubiera sido separado o inhabilitado.

Se estima que habrá oposiciones anualmente para acceder al puesto de Controlador Aéreo de Enaire hasta el año 2025. Para realizar la inscripción y acceder a las bases y documentos de futuras convocatorias se deberá hacer a través de Enaire empleo.

0. Introducción

Seguramente te hayas preguntado como ser Controlador aéreo muchas veces y aún no lo tienes claro. No te preocupes, te lo contamos a continuación.

Actualmente en España existen dos caminos para llegar a ser controlador aéreo:

  1. Forma Pública: a través de la Oposición a Enaire.

  2. Forma Privada: a través de proveedores o empresas de servicio de navegación aérea privada.

¿Si obtengo la plaza por la vía privada ya no puedo optar a conseguir la plaza por oposición?

Si, una no excluye a la otra, por lo que podrás empezar por cualquiera de las dos vías, la única diferencia es que con la oposición tienes una plaza asegurada.

Aparte de esto, con nuestra licencia de Controlador de Tránsito Aéreo podremos en principio (según los requisitos de cada país y territorio) acceder a trabajar como Controlador en toda la UE.

1. Oposiciones públicas

ENAIRE es el principal proveedor de servicios de navegación aérea en España, el 4º en Europa por volumen de tráfico y uno de los más importantes a nivel mundial.

Enaire tiene cinco centros de control, 21 torres y una red de infraestructuras y equipamientos aeronáuticos con los que prestan los servicios de tránsito aéreo, control de área, aproximación y aeródromo al mismo tiempo que los servicios de información de vuelo, alerta y asesoramiento.

Es el proveedor de servicios de comunicaciones, navegación y vigilancia en todo el espacio aéreo español al mismo tiempo que en los aeropuertos de Aena.

¿Cuáles REQUISITOS para la participación en el proceso selectivo de Enaire para ser controlador aéreo?

1.Nacionalidad

Deberás tener la nacionalidad española aunque también podrán participar, en igualdad de condiciones, los extranjeros que se hallen en alguno de los casos siguientes:

    • Los nacionales de los estados miembros de la Unión Europea (UE) y el cónyuge del español o del nacional de un estado miembro de la UE, siempre que no esté separado de derecho, y sus descendientes o los descendientes del cónyuge no separado de derecho, menores de veintiún años o mayores de dicha edad dependientes.

    • Las personas incluidas en el ámbito de aplicación de los tratados internacionales celebrados por la Unión Europea y ratificados por España en los que sea de aplicación la libre circulación de trabajadores.

    • Los extranjeros con residencia legal en España.

2. Edad

Tener 18 años cumplidos y/o no haber alcanzado la edad de los 65 años.

3. Estudios mínimos

Poseer el título de acceso a la universidad, título de bachillero o títulos, diploma o estudios equivalentes (BUP, FP II, Técnico Especialista, …), y títulos de Técnico Superior de Formación Profesional o equivalente. En los casos de estudios y titulaciones obtenidas en el extranjero, se estará a lo dispuesto en la citada legislación sobre los sistemas educativos de Estados miembros de la Unión Europea o de otros Estados con los que España tiene firmado algún convenio de reconocimiento, o sobre la homologación de estudios previos para solicitantes procedentes de sistemas educativos extranjeros.

4. Capacidad psicofísica y funcional

Poseer la habilidades necesarias para el desempeño de las tareas propias de la profesión. Las personas discapacitadas podrán participar en la presente convocatoria en igualdad de condiciones que el resto de aspirantes, siempre que posean la capacidad psicofísica y funcional necesaria para el desempeño de las tareas propias de la profesión con sujeción, de igual modo, al contenido del Reglamento anteriormente citado en esta materia.

5. Responsabilidad civil

No haber sido separado del servicio, mediante expediente disciplinario, de cualquiera de las Administraciones Públicas o de los organismos constitucionales o estatutarios de las Comunidades Autónomas, ni hallarse en inhabilitación absoluta o especial para empleo o cargos públicos por resolución judicial, para ejercer funciones similares a las que desempeñaban en el que hubiera sido separado o inhabilitado.

Se estima que habrá oposiciones anualmente para acceder al puesto de Controlador Aéreo de Enaire hasta el año 2025. Para realizar la inscripción y acceder a las bases y documentos de futuras convocatorias se deberá hacer a través de Enaire empleo.


¿Cuáles son

21 Torres de control: Madrid-Barajas, Barcelona, Almería, Asturias, Bilbao Girona, Gran Canaria, Granada, Palma de Mallorca, Málaga, Melilla, Menorca, Reus, San Sebastián, Santiago, Santander, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Vitoria

5 Centros de control: Madrid, Barcelona, Gran Canaria, Sevilla, Palma de Mallorca.


los destinos?


¿Cuáles son

los destinos?
21 Torres de control: Madrid-Barajas, Barcelona, Almería, Asturias, Bilbao Girona, Gran Canaria, Granada, Palma de Mallorca, Málaga, Melilla, Menorca, Reus, San Sebastián, Santiago, Santander, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Vitoria

5 Centros de control: Madrid, Barcelona, Gran Canaria, Sevilla, Palma de Mallorca.

2. Empresa privada

En el caso de la empresa privada esta la posibilidad de ser Controlador de Tránsito Aéreo en dependencias de Aeródromo ya que actualmente, Enaire gestiona el 100% de los Centros de Control y Aproximación con proveedores de servicios de Navegación Aérea (ANSP) privados.

Actualmente las dos compañias o ANSPs privados que administran los aeródromos en España son FerroNats y Saerco. Por ejemplo, Saerco presta Servicios de Navegación Aérea y aeroportuarios en los siguientes aeropuertos segun su propia fuente web en:

  • Aeropuerto Madrid – Barajas Adolfo Suárez (SDP)

  • Aeropuerto Alesund – Vigra (ATC y MET)

  • Aeropuerto Kristiansand – Kjevic: ATC (TWR/Aproximación) y MET

  • Aeropuerto de Lanzarote (ATC)

  • Aeropuerto de Fuerteventura (ATC)

  • Aeropuerto de La Palma (ATC)

  • Aeropuerto de El Hierro (ATC Y AFIS)

  • Aeropuerto de La Gomera (AFIS)

  • Aeropuerto de Castellón (ATC y CNS)

  • Aeropuerto de Burgos (AFIS)

  • Aeropuerto de Huesca (AFIS)

  • Aeropuerto de Ciudad Real (AFIS y CNS)

Además estos dos ANSPs ofrecen también la posibilidad de obtener la Licencia de Alumno Controlador de Tránsito Aéreo de aeródromo válida para trabajar en las infraestructuras privadas.

El precio de la Licencia de Alumno Controlador de Tránsito Aéreo para Aeródromo oscila en torno a los 20.000 €.

2. Empresa privada

En el caso de la empresa privada esta la posibilidad de ser Controlador de Tránsito Aéreo en dependencias de Aeródromo ya que actualmente, Enaire gestiona el 100% de los Centros de Control y Aproximación con proveedores de servicios de Navegación Aérea (ANSP) privados.

Actualmente las dos compañias o ANSPs privados que administran los aeródromos en España son FerroNats y Saerco. Por ejemplo, Saerco presta Servicios de Navegación Aérea y aeroportuarios en los siguientes aeropuertos segun su propia fuente web en:

  • Aeropuerto Madrid – Barajas Adolfo Suárez (SDP)

  • Aeropuerto Alesund – Vigra (ATC y MET)

  • Aeropuerto Kristiansand – Kjevic: ATC (TWR/Aproximación) y MET

  • Aeropuerto de Lanzarote (ATC)

  • Aeropuerto de Fuerteventura (ATC)

  • Aeropuerto de La Palma (ATC)

  • Aeropuerto de El Hierro (ATC Y AFIS)

  • Aeropuerto de La Gomera (AFIS)

  • Aeropuerto de Castellón (ATC y CNS)

  • Aeropuerto de Burgos (AFIS)

  • Aeropuerto de Huesca (AFIS)

  • Aeropuerto de Ciudad Real (AFIS y CNS)

Además estos dos ANSPs ofrecen también la posibilidad de obtener la Licencia de Alumno Controlador de Tránsito Aéreo de aeródromo válida para trabajar en las infraestructuras privadas.

El precio de la Licencia de Alumno Controlador de Tránsito Aéreo para Aeródromo oscila en torno a los 20.000 €.

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